RUIMA５６ 470キロ走行 観察

30714　RUIMA56　投入

31186　ポート加工やり直しのため取り外す

472キロ…おつかれちゃん。

 

結構セッティングしてきたつもりですが、さほど乗ってないですね。

黒くてなんか強そうです。

全然弱かったんですがｗ

 

どこから漏れてるんだっ！

 

　

慣らし運転が終わった後の時と同じく、同じところに太いスカッフがまた1本

この前せっかくホーニングして入れたのに～

まぁ、おんなじところばかりスカッフができちゃうのはサビチャーモでも

経験したので想定内。でも今回は前回より太いし、若干右に移動している…。

どう対応すれば良いだろうか

 

スカートは結構きれいな方。近年ぴか一でアタリが少ない。

え？これって綺麗な方なの？？

ええ、私の中では結構きれいな方です。

 

 

 

なんだか普通～

 

左　KOSO34とあまり愛称がよろしくなかった、今回のRUIMA５６

右　KOSO34上等！のハイグレ５６さらに改

 

左の方が出口を絞る形となっている。切削量は右の方が思ったよりも圧倒的だった・・・。いや、どれも削ったのは確かに自分なんすけどね。

これほど差が付いてるとは思いませんでした。

 

 

ここもにぃさんと弟みたいだ。

 

ふぅ～ポートタイミングだけでKOSO34が似合うようなポートになるとは

あまり思えませんが、それでも欲張らず一つずつつぶしていきましょう。

気が遠くなるほどの長期戦になりそうだ…。

 

んで、

ヘッドを綺麗にして

ABRO REDガスケットがついに固まっちゃったので（今度こそ使い切れると思ったのに！）ウルトラカッパーを買っておいたものの、メットインに入っていなかったため急遽パーマテックスのウルトラグレーで対応。

尋常じゃない塗り方である。

一番どうでも良い尻を取り付けておきました。