横綱９０プーリー スライドピース破損
タイヤー変えるまで普通に乗ろう～っと
普通に通勤していると、常時９３００程度は回るセッティングのはずなのに
いつの間にか８６００になったりと、WRがいきなり重く出ました。
そういえば、アイドリングで変な音も出ましたね。
「隣のトラックの音か？？いや、俺のだよな…。ナットでも外れたか？
いや、それとも違うなー。まぁ、俺のBWSってもともとアイドリングから変な音いっぱい出るからいいかｗ」
と大したことないと思い、一日はそのままやり過ごしました。
で、翌日WRだけ変えて９０００以上回るようにするのも
なんだかつまらないし、新たな中古デイトナベルトでも
入れてみようかな～と駆動をあけてみると
KN強化スライドピースが３つとも粉々のぐちゃぐちゃのこっぱみじんになっておりました。
スライドピースは交換すればOKなんですが、プーリーの傷はイタイです～
はぁ～～。
いくらだ？？あいや、いつからだ？？
うまくいかなかった日はこれが絡んでいたりしただろうか？？
まさかな～
それはそうと、KN強化スライドピースはそれでも持つ方だと巷での噂ですので
たぶんこれが悪いわけではないと思います。
過去のメモをあさってみると
27433 KNスライドピース交換
で、今回壊れたのを確認したのが３１７４０
31740-27433=4307
約４０００キロは持ったようです。
駆動あけるたびにではなく、思いついたとき「まさかな～」と適当に観察は
していたつもりですがね。もっと注意を払うことにします。
あまりにも汚くて水で洗ったものです（笑）
中古デイトナベルトのストックはこれが最後で、あとは新品がひとつだけ。
デイトナベルトは愛なのです。信じます。
