KEIHIN PWK33
面白そうなブツが入ってきました。京浜PWK33です。
日ごろから本格的なデカイキャブを買うとしたらこれかな～と漠然と思っていた代物ですが、偶然にも持ってました。
最初は「あ～あ、こりゃPWK35だな」と思いましたが
ちょっと調べてみたらどうもPWK33っぽいです(*･ε･*)
ちょ～ラッキーです。
適当に測ってみるとこういう数字が出ました。
無理やりですが入ります。
もちろん、お勧めは致しません。
カワサキの品番16065-1307です。
Oリングは付属しておらず。
試しに取り付けてみたいところですがまだ使えませんね～
Oリングはおそらく92055-1401, 43.7X1.9 (ZR1200A8F, ZR1200DGF)
が使えるはず。まだ自分も発注してないので違ったらゴメンナサ～イ
カワサキインシュを取り付けた様子。
OK。
あれ～？インシュを加工しといた覚えはないんですが、
BWS100用KOSO似マニにポン付けできました。
ボルトピッチ60ｍｍかもです。
KOSO34用として使おうと加工しておいたKOSO似インマニです。
もともとPWK33にぴったりなサイズではないので（内径）わかりにくいですが、
もうちょっと追加工しといた方がよさそうですね～特にマニの上とか。
放置暦2年以上だっけ～？
思いの他内部の腐食がひどかったので簡単にOHしました。
ちなみにこれが2度目です（汗）
私の友人はこのキャブを見て「サンエスK1をお勧めする」とのことでしたが、
そんな高級なお塩はまだ持っていませんので、泡式クリーナーでしました。
今のとこ確認できた欠品はトップのOリング。
17mmドレインボルト・Oリングは交換しちゃう？
針はR1469Nだっけ？（笑）
v100では最上段で使ってきたみたいですね。
KEIHINにとても失礼な発言ですがPWK33のライバルであろうKOSO34と比べてみるとこんな感じでした。
上にちょっと、下にちょっと長い程度だと思います。
ここが異様にデカイ印象です。
BWSに取り付けると、変なところにあたらないのかしら？
KOSO用のジョイントを無理やりにつけてみました。
一応取り付け可能でした（爆）
