こちらの何ちゃってSSで黒いBWS、K2TECの結構やりそうなチャンバーで 13000近く回す時もある友人がいます。 といってもクソ重いBWSの車体に軽量化もあまりしておらず、 体重も80近いんで、まだ3.3切ってませんが（笑） 来年は軽量化に励むとのことでしたから…

新型PG管（2014年以前のもの）が漏れ始めました。 新型PG管の溶接板なんかはG03より1mmほど厚く、個人的にしっかりとしたマフラーって印象があります。 そして、騒音に厳しい環境に住んでいる方たちには迷わずこのマフラーを買え、 と勧めてきたので、それな…

♬♡★♪☆メリークリスマスです☆♪★♡♬ 皆さんクリスマスは恋人や家族と一緒に楽しく過ごしましたか？ 自分はというと、「クリスマスどうだった？？」と聞かれても、別に話すことが なくてそっけなく返事すると気まずくなるじゃないですか。 それで、キャブちゃん…

サビチャーモをポート加工し直し、自分でホーニング＆ピストン新品を入れて から約５５０キロ走りました。 そのうち２００キロが慣らし走行でしたから、あんま走ってない（爆） 気になるとこはここかな。 うむ、おんなじとこ殴るなよ～って感じです。 たしか…

冬には何も街でレースをしなくても良いでしょう。 もちろん夏にもしないが（爆） 最近セルでの朝一始動が我慢できないほどキツくなって、ちょっとやりそうな バッテリーを注文しました。そいつが到着するまで、セルでの朝一始動がキツイまま の腰上を維持さ…

新型PGマフラーです。もともとはカーボンガードが付いているあれですね。 あ、写真のガードは中華のコピーガードです。 ブツの値段だけで言えば５元か１０元と、新品で１００円か２００円程度です。 ボルトんとこがノーマルより激しく弱いですｗ マフラーの…

写真整理中出てきました。 この前エアロックスリアホイール・IRC SS530 140/70/13タイヤーの重さを 測ってみました。 77.1-68.4=8.7kg（誤差大きいかも） 思ったより重かった（たぶんタイヤーがｗ）です。 計測方法は皆さんの想像通りのあれで、3回計測ですｗ…

BWS100 インマニ漏れ 上記の記事の続きです。 前回の記事では知り合いのバイクでのお話でしたが、今回は私のバイクでのお話です。同じもの、同じ症状ですので問題ないで～す(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ 上のタイプ（インシュがPWK28用と、ノーマル用ｗの２セット、アダプターが …

なかなか夏の調子の出ない尻でもうちょっとあがいてみました。 前回、その4からの続きです。 前回は、３VR用カメ90CDIを試している途中でいったん切りましたね。 その後もキャブセッティングを変えて二本走ったわけですが、 カメ９０CDIはそれといった手ごた…

時々中古パーツの取引（手渡し）をしてると、私のも弄ってくださいよと 頼まれることがあります。 本当は人様の車両を弄るほどバイクに詳しいわけではありませんが、 ついついオッケーしちゃいますよね。 なぜ、ついついオッケーしちゃうの？といいますと、 …

<注意＞ このクラッチは500キロも乗れず壊れてます。 運が悪かっただけかもしれませんが、お勧めはしません。 BWS100 RRGS 770g重量クラッチ破損 ---------------------------------------------------------------------- BWS100 RS用 RRGS 重量クラッチ 77…

＜訂正＞ 純正→この記事でのセル→純正→この記事でのセル で試してみた結果、弱化セルでした。 純正より確実に回りません。 おそらく、社外の補修セルでしょう…。残念です。 最近朝一始動がどうしてもうまく行かなくなって 強化セルらしいものを取り付けてみ…

先日ついに念願のバッテリー点火化しました。 チャーモシリンダーにリバイブVER2、神田管を取り付けると デトネーションが止まらないのがきっかけでした。 自力で出来れば一番いいのですが、電気といいますか 電線すらまともにいじった経験がほぼありません…

来年に向けてKOSO３４（旧型）をとりあえず取り付けてみました。 ホルダーはキタコ製。ワイヤーは１本（半混合、ポンプから８０：１前後、 ガソリンタンクに適当に７０～８０ｍｌほど混合、50～70：１）です。 訳のわからない仕様ですが、私のスキルでポンプ…

帰ってきた目指せなんとか。 タイトルをちょいと修正して、リベンジ何とかにしようと思ったけど、 どーも今年中には目標が達成できそうにないｗ よって、地味だけど続編ってことでその４と。 大丈夫。来年には必ずのし上がるけん。 来年にはタイトル替えるけ…