これは私のバイクではなく、ちょっと世話をしている知人のバイクです。 もちろんBWS100です。 インマニからオイルが漏れてます。 オクで新品で買ったインマニですね。1枚リード付属で4000円以下のあれ。 これなんですけどどうしても無加工なのに漏れるんです…

調子の良かったシリンダーをさらにポート加工し、何とかリバイブVER2を 復活させ、地面が凍てつく前に最後の最後の足掻きをしています。 って、本日雪が降りましたけどね。 しかし、思いの他うまくいかず。 同じ駆動構成でWRはなんと1個当たり1.5～1.75ｇ、…

<注意＞ このクラッチは500キロも乗れず壊れてます。 運が悪かっただけかもしれませんが、お勧めはしません。 BWS100 RRGS 770g重量クラッチ破損 -------------------------------------------------------------------------------- 書庫増やしました。 時…

昨日横綱プーリー付属のスライドピースが壊れたのを確認しました。 最近駆動のメンテを怠っていましたので、いつ壊れたのかは不明です。 チラッと見えるWRは安物が多いですｗ 長い間WRはデイトナDWR1本でしたけど、DWRだって意外と初期磨耗は早い。 「とりあ…

最近は加工、あらゆるシリンダーの慣らし走行ばっかで 9月2x日からは楽しく走るためのバイク弄りはほぼしなくなりました。 弄るとしても、シリンダー交換。安全に慣らすためのキャブセッティングの 変更くらいでした。 駆動系なんかはどんなマフラーだろうが…

上が新型のバンド式のVER2 下が旧型のVER2です。 私のは新型に属するものですが、中身の溶接が取れたようで補修待ち。 下の旧型は色々とアドバイスしてくださる方からいただいたものですが （ありがとうございます！） ステーの受け部にクラックがあります。…

またポート加工・・・いや、彫刻の練習をしました。 ポート加工は使うためにするものですよね。 ですが、私の場合ポートはそこそこ掘ってるように見えますが、 ぜんぜん組みませんよね。 よってポート加工というより、彫刻の練習と言った方がよさそうです。 …

昨日ポート加工中（笑）リューターがいきなりパワーアップしました。 と思いきやパワーアップではなく、全開・OFF固定になったらしい。 バイクならまったく問題ないですが、リューターならちと困ります。 何でこんな忙しい時に！ ＜もちろん仕事が忙しいわけ…

BWS100 RUIMA 55φ ポート修正完了、中古OKO30 上記のリンク先にある記事の続編です。 実は、土曜日ボーリング失敗尻を外して入れたのは、 サビチャーモではなく、この尻でした。 いちいち上記のリンク先にアクセスするのもあれなので、簡単にまとめますと、 …

BWS100 デイトナ55→56φボーリング事件 BWS100 RUIMA 56φボーリングシリンダーポート加工 上記のボーリング失敗シリンダーを何とかして 使えるようにしましょうというキャンペーンの続編です。 ネタばれになりますが、僕は相当怒っています（爆） さて、いち…

またポート加工しました（爆） もう週1個のペースです。来週もポート加工のお話があったりしてｗ みなさんもポート加工しましょう。 さて、一人イベントでうちの看板尻となってるのは 今のとこ私がサビチャーモと名づけているあの子です。 これは、中古で購…