なんかめっちゃイケてる猫さんがカンガルーみたいに妙に偉そうなポーズをキメて ました。やんのか？おい～ よくよくみると、うんちをしてました。 実はシャメを撮った反対側から歩いてきた訳でして、 結構長い時間ああやってたんです。 もちろん目もあったん…

本日はちょいと特別な日でして、 こちらでその当事者は「わかめスープ」を食べる日です。 果たしてBWSは良い成績で僕にプレゼントをくれるでしょうか …わかめスープを食べる日って、どういう日なんだよｗｗｗ 訳わかめスープだよって感じですが TD RUIMA56 …

尻のあだ名を変更します RUIMA56（TD)→TD RUIMA56 括弧書くの面倒だったので…（笑） さて、50メートル壮行会も無事に終わり、また日常に戻ります。 TD RUIMA56の慣らし運転も終わったので、そろそろセッティングしていきましょう。 50メートル壮行会が終わっ…

一年ぶりに一人イベントではなく、3人イベントに参加して来ました。 いやぁ、去年は大会が一回も無くて、練習2回だけで終わったんですよねー。 確か「今度は神田管をぶら下げて自己ベスト更新してやる！」 みたいな事を言って、そのままうやむやになったって…

以前、プラグホールのねじ山を木っ端微塵にぶっ壊したことがあります。 …ぶっちゃけ、数時間前のことなんすけど（爆） て、あれ？？「うんうん、写真撮ってあるな」って思ったんですけど、 プラグスペーサを薄くして、ぎりぎり入れられた状態の画像でしたｗ…

いきなりですが慣らし終了です。 遠出して来たんで（笑） 慣らしは走行距離～２０キロまでは6000RPM以下で。 ～７０キロまでは、なるべく6300以下、どうしようもないときは6800程度まで 回しました。そしてその後は長く全開を維持させない、という風にしまし…

RUIMA56（TD)尻を取り付けました。 こいつの特徴は結構なハイポートなことと、 掃気の開くタイミングから弦長が急激に短くなること、 そして、私のポートの中では通路が控えめだということ（これはRUIMA56ポートタイミング改も同様） この三つです。 2017ポ…

いきなりですが、今までがんばってくれたRUIMA56ポートタイミング改尻を取り外しました。実はタマケンのくせに珍しくバタバタしてて更新が遅れただけで、金曜日に取り外してます。 こいつはデトネのせいでガスケットやヘッド交換程度の仕様変更を予定してい…

ちゃっちゃとキャブセッティングを固定して、ベルトも決めちゃいましょう。 わりと今年はやりたいことが多いです。 キャブセッティングの場合＃158でデトネがなくて、最高速が上がればそれで固定。 ベルトの場合候補は DFGPベルト、デイトナベルト、５FA中古…

こいつって、めっちゃ下手なのに毎回毎回ポート掘るんだよなｗｗ というメッセージーを去年たくさんいただきまして、 最近はあまりポートを掘りませんでした。 ですが、2017ポートがないとやっぱり寂しい。 ということで、去年の冬から密かにポートを掘って…

ふぅ、先週品質の悪そうなハイオクを入れて、 それから2.4リットルほど別のところで一度ハイオクを入れました。 →あまり改善無し んで、本日またガソリンを入れました。今回は4.9リットル。 BWS100の場合ガスケツするまで燃料を使い切ると5.5L強まで入っちゃ…

本日ガソリンを入れました。 もちろんハイオクです。こちらでは「高級揮発油」という偉そうな名前で 売られています。 ガソリンを入れて一人イベントを思う存分楽しめるのは良いことですが、 デトネが出ます。 エアクリ付き#148で5回前後はトンネルコースで…

マフラーちょい漏れを直すと最高速は0.1キロくらいは上がる？？？？？？ ヘッドからの漏れとマフラーからの漏れ。実際走りにどれほど影響を及ぼすか 前々からそこはかとなく気になっていたテーマです。 どれほど漏れるてるかというのも重要かと思いますが、…

久しぶりに（ひとり）イベントが開かれました。 たくさんの方々が観戦にいらっしゃいました。ありがとうございます。 エアクリを取っ払う前に、先ずはかめふぁくベルトをを取り外しデイトナベルト を取り付けます。WRは6.25gを入れてみます。 前回5.75g→6.16…

３４ｍｍフェイス 続きです。 駆動を変える前にまずはDFGPベルトのままぶん回す仕様にしてみましょう。 中華４VPコピーフェイスを無加工のまま使うのです！ とても楽しい駆動タイムですね！ 大名乗り RUIMA56ポートタイミング改（ベース0.45 ヘッド0.5 GM56 …

前回#150より#148で良い結果が出ましたので 今回は#145で行きましょう。 たぶん今年のベストは更新できるはずです 大名乗り RUIMA56ポートタイミング改（ベース0.45 ヘッド0.5 GM56 2.4ヘッド 0.91) KOSO32 ３KJ似エアクリ 5本挿し ＃45 N80H2.5 横綱90（ス…

RUIMA56ポートタイミング改 お手並み拝見 続きです。 デイトナCDIとPOSH CDIでバトルしてみましょう。 デイトナCDIの場合前回半分は試しておきましたので、 今回は＃148、＃145と、最高2回走れば終わりそうですね。 天気の方は前回はほんの少し雨が降ってい…

RUIMA56ポートタイミング改尻は去年の冬、普通に使ってて ピストンまでセット化したものです。 したがって慣らさなくても良い気がしましたが、一応面取りはしておきましたので 10キロくらい、申し訳程度には慣らし運転をしました。 具体的にはなるべく7000RP…

迷走もこれくらいにしましょう。 もう夏が目の前ってのに、訳のわからない迷走ばかり。 僕は今非常に怒っているのです。 去年まで見つけたA級尻合計3セット。 サビチャーモジェットポート改とRUIMA56ポートタイミング改、 そしてRUIMA５５（２） 暫定S～A級…

律儀ですが横穴チャーモに最後のチャンスを与えます。 デイトナCDI、＃１５０でデトネ祭りだったため、＃１５５を突っ込んで走って みます。 そして！駆動の呪縛からも解いてやります。 中華４VPフェイス中央３４mm→３２．５ｍｍフェイス (´･ω･`) 123.9@ 965…

圧縮ダウン 続きです。 前回、圧縮ダウン、プラグガスケット二枚仕様、＃１４８でデトネは止まりました。 では、他のセッティングはそのままにして、プラグガスケットだけ 普通の一枚仕様に変えてみます。 →デトネが出ます。しかも激しい系です。とてもアタ…

皆さん今日もデトネってますか？ CM無加工ヘッド さて、続きです。 思ったよりデトネが止まらなくてとうとう圧縮ダウンの段階まで来ました。 上等です。世間的にも今日は子供の日です。 子供みたいにアクシスと遊びましょう。いや、普通にBWSですが（笑） ht…

横穴チャーモ お手並みは意見 続きです。しかし、なーんだこりゃ。は意見て。 いまさらになって気づきましたが、放っておきましょう。 たまに狙ってやるときもありますが、これは違いますｗ デトネが止まらなかったので去年安定した仕様に近づけます。 まず…

横穴チャーモのお手並み拝見です。 まずはお約束の直キャブ化から。 尿とヘッドが全然違うものに変わったので、確実に濃いところを 探してからセッティングして行きたいところですが、 使い慣れたKOSO34ですし適当にメインジェットだけ#180を突っ込んで 様子…