微妙に遅い仕様となってますがフランジ～マフラーのところ意外は漏れる様子はなく、決して静かとはいえませんが、やっと普通の音量になれましたので大名ってみます。 殿様→大名 RUIMA56 ポートタイミングさらに改、軽量ピストン ベース0.6ｍｍ ヘッド 0.7ｍ…

慣らし運転は10キロ程度で適当に済ませ早速走ってみます。 セッティングですが、キャブセッティングはポン。 駆動は５FA2せんすぷ仕様、ほぼポンではありますが WRをちょっと重くしてみました。 7.75ｇ 殿様 RUIMA55(2) ベース0.6mm ヘッド0.85ｍｍ（0.5＋0.…

漏れとの戦争です。 出来のよさそうな尻は次々と漏れ出し倉庫入り。 TD RUIMA56や上穴チャーモあたりを使いたいことろですが、穴が大きく、 穴補修までしましたが、どれもすぐに漏れ出し、失敗。 穴の少ない（ないと言って良い）ブルマチャーモはまさかのヘ…

また腰上点検です。原因はもちろん漏れ（汗） ん？？珍しいところでも漏れたようです。 迷惑バイク ここでは漏れていません パテ側で漏れたかな？と思ったんですが、どうでしょう？ パテの方も怪しくはありますが良く分かりませんでした。 シリンダー内壁は…

去年の夏、オクで珍しいピストンをポチったことがあります。 見たことのないピストンです。 手に入らないと思いますので紹介してもしょうがないのですが、簡単にご紹介します。 ヤマハの少なくても４VP系の台湾ピストンではまず見かけない形をしてます。 排…

４VP、５FA1、５FA2せんすぷの中 キタコ立ち溝での合格者は５FA2せんすぷのみ。 ４VPせんすぷからいきなり５FA2せんすぷにまで強化するのは ちょっと飛びすぎな気がしましたので、トルクカムの溝の角度調整も行います。 ４VPと５FA1、どっちを先に試すべきか…

ノーマルベルトを入れてから回転落ち＆再加速不調に悩まされましたが ５FA２せんすぷを使うことで突破口が見えました。 とはいえ、WRが軽めであったこともあり、今回はWRを確実に重くして 本当に回転数が安定するかどうか見てみます。 7g→7.5ｇ これでもか …

色のついたマーキングがないので純正じゃないかもしれませんが 5FA2と付箋がついてましたので、たぶん５FA2純正せんすぷです。 トルクカム色ではなく、黒に近い（黒ではない）カッコイイ色です。 というのも、昔、5FA1 5FA2純正新品を買って オクでおまけと…

ノーマルベルトに変えてから回転落ちがひどくなりました。 まずはそいつをなんとかしましょう。 その前に、前回の記事では殿様だったので、セッティングを変えずに（フェイスすら） 大名ってみます 殿様 RUIMA55(2) ベース0.6mm ヘッド0.85ｍｍ（0.5＋0.35）…