夢と希望と迷惑のまざかの四連投です。 今回のセッティングは、リモコンジョグファンのお手並み拝見ってところですが、 それだけじゃつまらないので、KOSOファンとちょいと比べてみましょう。 ノーマルとKOSOファンしか使ったことのない私にとって、 KOSOフ…

４VPエンジンにリモコンジョグの５SUファンを流用します。 そのために、僕が苦手とする加工の世界へ突入します。 ここを、ノコギリで５ｍｍほど切っちゃうわけですが、 ご覧の通り、ナナメってしまいました… 女子高生かよ (´･ω･`) 何やってんだ俺は…。 女子…

僕の諜報活動により、リモコンジョグのファンが４VPエンジンで ちょっとした加工で使えるという情報を入手致しました。ありがとうございます。 さっそくポチってみました。 左 リモコンジョグ、右 Gアク５FA リモジョグの箱は大きいです。 ４VPファンと並べ…

今回は キタコ 100用加工プーリー こちらのプーリーをちょっと試してみましょう。 105mm 14度 真ん中31mm 216ｇだそうです。 それに対して横綱90が 100mm 14度 真ん中29mm 210gちょっと 横綱の時はキタコ90フェイスがデフォでしたが、今回はKN90フェイスを…

RUIMA56 ポートタイミングさらに改 お手並み拝見 続きです。 前回DFGPベルトと33.5フェイスを使い、134.1@ 10040までは出ました。 今回は、今年一番使い慣れてるデイトナベルトを使います。 そして！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！ とり…

激安ベルトがあったのでポチってみました。 十本ほど買おうかな、なんて思いましたが ゴミみたいなのが十本ともなるとストレスになるので ここは慎重に、ためしに三本だけ買ってみました。 友人も一本買いましたので私が観察したのは合計四本ですね。 いや、…

プチ慣らし運転が終わりました。 TD RUIMA56仕様からこちらに来て、ポンで走ってみて感じたのは二つ。 まずは、なんだか下がほんの少し濃く出た感じ？ 手軽なジェットニードルで対応しちゃいます N80H2.3→N80J2.3 う～ん。悪くはないんですけど、下のまた下…

RUIMA56 ポートタイミングさらに改 早速この尻を取り付けます。 ここの穴は今までは長いボルトで止めてましたが、 今回は急いでパテを貼っておきました。 フランジは神田流用の時が多いのですが、こいつはVER2フランジを使います。 ベースは0.45mmです。なん…

なかなか頑張ってくれた尻ですが、ちょっと試してみたい尻がありますので うさぎよく取り外します。ちょっと漏れの疑惑もありますしね。 ヘッドは邪悪系の真っ黒でした。 実は一週間前ほどフランジ～マフラーの間で漏れてました。 で、液状ガスケットを塗っ…

DFGPベルトを試します。 おそらく、デイトナベルトと互角が予想されます。 大名乗り TD RUIMA56 (ベース0.45 ヘッド0.5 ガレージミサイル56 2.4mmヘッド 0.9mm) 排気総角 約196.3度 KOSO32 ３KJ似エアクリ 5本挿し #45 N80H2.5→N80H2.3 横綱90（スライドピー…

前々からRUIMA56ポートタイミング改尻を「もう少しハイポート化したい」 とは思っていましたが、今年はこれ以外調子の良いシリンダーはなかったので それができずでした。 ですが、今付けているTD RUIMA56はまだ直キャブコースで結果を出していませんが、エ…

WJスタンダードチャンバーの紹介です。 とはいってもフランジ径の情報だけですが（爆） このチャンバーをつけてる車両は5台ほど見て来ましたが どれも静香ちゃんでした。 ユーロコルサだって爆音まではいかなくても台湾スポチャンよりは 確実にうるさかった…

ノーマルCDI 続きです。 打倒POSH MAP2を目指します。 前回MAP2を袋小路まで追い詰めました ＜袋のネズミ ここで畳を掛けずいつ掛ける？ 今でしょ！ …めっちゃ変な日本語じゃないか こんな表現だれもしないわ さて、今回は５FA-11CDIの定番の5mmです。 調子…

TD RUIMA56＆ガレージミサイル2.4ヘッド お手並み拝見 続きといえば続きです。 前回POSH MAP2で、最高速が落ちるところまでMJを絞れました。 果たして、本当にそうなのかは微妙に分からないところではありますが、 弄ったのはMJだけだったのでそういうことに…

今のシリンダーにガレージミサイルキャンペーン（長らくデフォだった）ヘッド での構成ではたぶん、まともに走れたことはないと思います。 たしか、パテがはがれたまま一度走ったことはあるものの、デトネが出て リタイアしました ＜たぶん＃45 ＃150 という…

５０メートル走で壊れたパーツを補修します。 2017 50メートル走行会 その３ ファンは予備のKOSO製を入れました。 シュラウドも交換しますが、ブッシュは入っていませんね。リサイクルします。 しかし、ブッシュを抜くとき、適当なドライバーでブッシュをプ…

2017 50メートル走行会 その２ 続きといえば続きです。 前回 「もし、来週にも集まるとしたら、3.65を切ることを目標としましょう」 と謙遜ぶって書きましたが、個人的には3.5xを目指してました。 理由は WJ神田管の投入を考えていたからです。 ええ、3.5は…

KJT57 お手並み拝見2 続きといえば続きです。 連投ですが前回の記事の最後はこう書いてあります。 「さて、それではこのまま50メートル走に行きます。 殿様セッティグも一発で決まったようですし、 マージンも取りましたし、静かちゃんな仕様ですし ストレス…

KJT57 お手並み拝見 続きです。 前回 #150、キタコ９０フェイスで 123.2@ 9050 #145、キタコ９０フェイスで 124.7@ 9250 MJ5番手違いで1.5キロの差。 今回はもうちょっとローになるKN90フェイスを使います。 通常MJは高い番手からはじめますが、今回は＃160…

KJT 57 取り付け 臨時的に入れておきました KJT57 ファインポートのお手並み拝見です。 シリンダーもピストンも新品ではありませんが、 ポート加工しましたし、お互い初めまして的な状態なので、 申し訳程度にプチ慣らし運転しました。 あまり期待できないポ…

TD RUIMA56 取り外し （パテ破損） パテが砕かれてはずしておいたシリンダーを補修しました。 はい。オワリ～ 今のとこ一番信頼できるレクタシールを貼っておきました。 こちらでは手に入らないのでちょっとケチってましたが、 今のとこメインのシリンダーに…

TD RUIMA56 パテ破損により臨時的に別の尻を入れます。 ひとりイベント向け尻を取り付けたってデトネで苦労することは 目に見えてますから、ちょっと気分転換的な尻を入れましょう。 はい、ノーマル加工尻決定～！ と、しようと思いましたが、よくよく考えて…

最低でも週１回くらいは腰上をばらしている僕ですｗ 先日５０メートル走行練習中激しく漏れてる音がしました。 ヘッド、フランジ～マフラー側は点検しましたが、改善無し。 最後に、ボルトを変えてみます。 画像は流用。ここのボルトを変えます。 今の尻はあ…

50メートル走行会で、エアクリ付きで偶然（？）良いタイムが出たプーリーです。 メーカーは良く分かりませんが、ランププレートの特徴からして横綱100ですかね？ WRガイドはこんな感じです。 この形のプーリーですが、他人BWSやオクの中古で良く見かけました…

50メートル走行会 続きといえば続きです。 ざっと20時間くらいは遊べるパーツを持って 50～60キロくらい離れているオサン市（烏山市）という 辺鄙なところへ行きます。 『…タマケンは今約20万人のオサン市住民を敵に回した！』 え～と。焼きついた後、ヘッド…

去年の末か今年の冬キタコ100用プーリー（中古）をオクでぽちってみました。 いや、なんかすげーやる気のあるプーリーに見えたのでついつい(*´∇｀*) タイプ２はメッキな印象ですし、少なくてもタイプXではKみたいな刻印になってるはず。となると初期型かタイ…

＃１５５ 焼きつき 前回のセッティングで調子に乗りすぎて焼きつきましたのでバラします。 (´･ω･`) またマフラーが緩んでました。 全然気づきませんでした。 これで最近二度目です。 おっかしいです。去年VER2では全然緩まなかったのにー。 今度緩んだらゆる…

エアクリでのセッティングはとりあえずOKとし、ひとりイベントに出かけます。 直キャブで様子を見るのも良いのですが、うるさいので普通にエアクリで 戦場に向かいます。 そして！ 今の仕様はデトネが危険を知らせてくれるとても便利な仕様なので、 一気に＃…

車の整備をされてる方で、去年からBWSに乗り始めた方がいらっしゃいます。 車のドラッグレースにも参加されてる方らしいいです。 400メートルだと大抵10～11秒でフィニッシュするとか？ …早いのかどうか良くわからないですがおいらのBWSよりは遥かに早いよう…