KJT 57 取り付け

TD RUIMA56 パテ破損により臨時的に別の尻を入れます。

ひとりイベント向け尻を取り付けたってデトネで苦労することは

目に見えてますから、ちょっと気分転換的な尻を入れましょう。

 

はい、ノーマル加工尻決定～！

 

と、しようと思いましたが、よくよく考えてみると

ノーマルピストンだと、（ピストンピン側の）ワイドベアリングが使えない…。

 

いや、交換はめっちゃ簡単ですけど、次回

「ワイドベアリング持ってくるの忘れた！」

みたいな超イライラするようなイベントが発生すると、

ほんとやってらんないのでここは安全にと、別のシリンダーを探してみます（笑）

 

はい、KJT57けって～い。

主にKJT箱に入ってるボアアップキットで、ノーマルボアでもそっくりな

デザインのシリンダーが存在しますが（こちらでも手に入る！）

デフォでのポートは全然違います。個人的にはノーマルボアの方がデフォでは

好きです。

 

と、このとても変なシリンダーですが、どうも気に食わなくて

今まで使わなかったんですね。どうして気に食わないのというと

デフォのポートが気に食わんのですよ。排気も掃気も。

 

KJT　57（中古の）無加工でのポート拓。

排気ポートの入り口の形状そのものはかなり好きな形ですね～ｗ

俺のと大して変わらんｗ

 

さて、こいつですが

まず、掃気の歪みは良いとして、掃気下が高いです。

これはノーマルクランクではお得かな？

掃気合わせの面だけで見るときっとお得です　＜タイミングはわかんな～い

 

付属のピストンがCMではない方が入っている場合、

そいつはたぶんJCCよりもﾊｲㅏが確実に低いはずなので、

ロンクラみたいにベースを減らす方向に行くはずです。

 

無加工です（やる気を感じさせないマーキング　爆）

無加工です。

 

そして、排気ポートの通路のところが削りにくいというか

いらいらするような形になっています。

もうポート加工しちゃったんで詳細の画像はないんですけど、

まぁ、とにかく削りにくい形です。

 

でも、この尻、ご覧の通り無加工で「出口側」はめっちゃちっこいんで

自由度は高いはずなんですが、3mmのリューター一本でやってる私には

ちょっと好きにはなれない尻でした。真ん中よりちょっと奥だっけ。

結構抉られてるんですよ。それにしては上下は狭いですしぃ。

→去年加工途中、楽しくなくて「や～めた」と投げました　笑

 

と、こんな未完成の尻があったんで、適当に入れちゃいます。

未完成のままですが面取りとかはしてあります。このまま売る、ってことも

視野に入れてたはずなので。

ちなみに、僕の中古加工尻って無加工の中古尻より相場が安かったりしますｗ

 

 

 

スタッド側も広げてない様子。穴は開いていないので、適当にヘッドとの

位置あわせができるよう、適当なパイプを入れときます。

RUIMA５５（１）の冬専用尻のを拝借したようです。いちいちパイプを切る時間が

なかったので。ここにわざわざ書いておくのは忘れないようにするためですｗ

 

加工後のプロフィールとしてはこんな感じになってます。

随分と常識的なポートでございます。穴も開いていません。

 

フランジ側はこんな感じです。いつもより増してマルの形がカッコ悪いです。

それほど加工の時「いらいらした」ってことでしょうか。

まぁ、とにかくVER2フランジでよさそうっす。

 

ベース0.45です。

あ、ピストンはボーリングチャーモ57のを拝借しました。

５５と５７はピストンのストックが少なくて、ピストン共通仕様です。

 

そういえば、オイル塗るの忘れました。

簡単にクリアランス調査のため（ピストンがスムーズに通るかだけ確認）

シリンダーはパーツクリーナーで、ピストンはキッチンタオルで拭きましたけど笑

ほぼドライ状態ですね。アイドリングを1分ほどしてあげました。

 

それにしても、すっげ～

べース0.45ｍｍ、CMピストンでここまでの尻は初めて見ました。

５２クラですと、ノーベ－ス仕様でもまだまだずっと足りないのではないでしょうか。

 

ヘッドは1.5mmガスケットを入れ、パイオツ57mmヘッド（スキッシュ2.4ｍｍ）を

入れました。この構成はボーリングチャーモ57とほぼ一緒（ボーリングCMはベース0.3　ヘッド1.5）

ボーリングチャーモ57では圧縮が低い疑惑がありましたので、ポートの小さい

こいつだと、逆に良い感じかもしれません。

 

スキッシュクリアランスは1.75程度でした。大体予想通りです。

あ、1mmの鉛を巻いて計測しますので、

この辺まで来ると誤差がひどくなります～

…もともとひどいですがｗ

 

と、この尻はあまり好きじゃない尻ですが、

こんなベース尻で140オーバーしちゃうとても不思議な方もいらっしゃいます。

 

おお、結構似てますｗ

割とこっちの方が50メートルでタイム出るんちゃいます？ｗｗ

最高速はたぶん期待できません。

が、これで140オーバーな方もいらっしゃいますので0.5％の可能性は

開けておきます。

当然なことですが、もう漏れなくなりましたヾ(＾∇＾)

 

 

では、帰ります。

おっと、あぶないあぶない。

 

動画撮影しなければきっと忘れてたぜこれｗ

…今まであそこにおいて無くしたボルト・ワッシャー・ナット・その他の

部品はきっと20は超えるはず。主にエアクリボルト。

 

ざっと２０ｋｍくらいは慣らしたいので開度は極力小さくしてます。

よって、何がどうなってるのか分かりませんが、ニードル側が相当濃く出ました。

 

WR6→6.5ｇ

N80H2.5→N80H2に

変えときました。

 

＊個人メモ

34747 KJT57 取り付け