キタコ 100用加工プーリー
去年の末か今年の冬キタコ100用プーリー（中古）をオクでぽちってみました。
いや、なんかすげーやる気のあるプーリーに見えたのでついつい(*´∇｀*)
タイプ２はメッキな印象ですし、少なくてもタイプXではKみたいな刻印になってるはず。となると初期型かタイプ３？？？
でも、あの刻印はタイプ2とかで良く見られたんじゃ？？（実はシッタカがしたいだけで、良く分かりませんｗ）
パーツクリーナーで拭く前は無加工品だとばかり思ってました。
が、「あれ？90用プーリーを使う前に100用プーリーも散々見てきたはずなのに、
もともとこんなにやる気のありそうなプーリーがキタコさんから出てたっけ？」
と半信半疑。
で、パーツクリーナーで拭いてみるとどうやら加工品のようだ、です。
かなりきれいに仕上げてますね～どうしたらこんなにきれいに加工
できるのかしらｗ
大体こんな感じ。よくもなければそんなに悪くもないです。
下は横綱９０です。
あれ～角度のせいかな。横綱も普通に大きく見えます。
と、正直プーリーは
１．移動量（ストローク）が十分に確保されていて、
２．変速回転数にムラがなければとりあえずは合格。
３．そして、セルギアを残してもボスワッシャーをがんがん入れられるプーリーなら
自由度が上がってなお良い→KOSO100用。中でもWRガイドが黒コーティングされてるやつが特に良く、マロッシ100は普通にダメ。WRも変なサイズだしボスも変。満遍なく押しなべてマロッシ100はダメ。ただ、スライドピースだけはアホみたいに頑丈。
４．スライドピースの耐久性
と個人的に思っていますが…
今の私の仕様、つまり
・低速側はどうでも良い
・ハイギアキツ過ぎて移動量もどうでも良い、無ワッシャーでタッチさえすればOK
となってますので、このプーリーは「やる気ありそう～」に見えて衝動買いした
だけです。
あえてこのプーリーに意味を与えるとしたらスライドーピースの耐久性くらいなんですね。
とまあ、気が向いたらいつか試してみます。
これを使ってみて、私のプーリー観が変わるといいですね（笑）