ハイグレ５６さらに改 慣らし運転結果

メーター読み約６８km慣らし走行の結果です。

ご覧の通り、すげー普通ですね。

ピストンは写真判断で十分に見えました。

よって、今回はピストン修正はせず、外しもしませんでした。

少し早いですが、SS練習会があったので

この辺で慣らし運転は終了とします。

 

別にシリンダーをホーニングする必要性は感じませんし、

ホーニングしたって数百メートル～数キロ走っただけでまた同じような

アタリがつくでしょうが、それでもゴッドハンドによるホーニングを施します。

理由は、これから１０万キロくらいは腰上を開けずに乗るからです。

 

あと、排気ポートは少々大きめな設定でしたので面取りも同時に行います。

これは儀式です。シリンダーを外したらついでに、といった感覚でやります。

 

面取りは＃２２０ペーパーをチョイス、

ホーニング＆面取りの仕上げは＃６００ペーパーをチョイスしました。

 

なにも、誰かに教わってこういうやり方でやってるわけではなく、

自己流ですので絶対に真似はしないでください。たぶんやり方間違ってます。

 

 

最近面取りのやり方を変えたんですけど、ちょっと変です？？？

普通にやることにしますｗ

 

よーし。

これならいつも通り１０万キロくらいは腰上開けずにノートラブル、ノーメンテで乗れそうな気がします。